液压升降机安装后可能出现的问题

在(zai)很多时(shi)候，工厂，楼(lou)层(ceng)，码(ma)头等场(chang)所安装升降(jiang)平台以后，前期会(hui)出现一(yi)(yi)些不良反应，会(hui)出现一(yi)(yi)些这样那样的问题(ti)，下(xia)面凯(kai)小编总结(jie)升降(jiang)平台经常出现的一(yi)(yi)些问题(ti)，并如何解决(jue)和防范这些问题(ti)发生做了(le)一(yi)(yi)些陈述。

一(yi)、发生(sheng)渗(shen)漏现(xian)(xian)(xian)象(xiang)，由于(yu)机件的松动(dong)、振动(dong)和机器受(shou)热的影响，机器的密封(feng)面以及管接(jie)头等(deng)处，会出(chu)现(xian)(xian)(xian)渗(shen)漏现(xian)(xian)(xian)象(xiang)；部分铸造(zao)、加工等(deng)缺陷(xian)，在装配(pei)调试(shi)时(shi)难(nan)以发现(xian)(xian)(xian)，但由于(yu)作业过(guo)程中的振动(dong)、冲击作用，这(zhei)种缺陷(xian)就被暴露(lu)出(chu)来(lai)，表现(xian)(xian)(xian)为漏（渗(shen)）油（水）。因此，磨合期容易出(chu)现(xian)(xian)(xian)渗(shen)漏现(xian)(xian)(xian)象(xiang)。

二、润滑不良(liang)，由于新装(zhuang)配的(de)(de)零部件的(de)(de)配合间隙较小，并且由于装(zhuang)配等原因，很难保证配合间隙的(de)(de)均匀(yun)(yun)性(xing)，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀(yun)(yun)的(de)(de)油膜，以阻(zu)止磨损。从而(er)降低润滑效能，造成机件的(de)(de)早期异常(chang)磨损。严重时会造成精密配合的(de)(de)摩擦表面划(hua)伤或咬合现(xian)象，导致故(gu)障的(de)(de)发生。

三、发生松动，新加工(gong)装(zhuang)配的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)，存在着几何(he)形状和配合尺寸的(de)(de)(de)偏差，在使用初(chu)期，由于受到(dao)冲(chong)击、振动等(deng)交(jiao)变负荷，以及受热、变形等(deng)因素的(de)(de)(de)影(ying)响，加上磨损过快等(deng)原因，容易使原来紧固的(de)(de)(de)零(ling)部件(jian)产生松动。

四、磨(mo)损速(su)度(du)快，由于(yu)新机器零(ling)(ling)部件(jian)加工、装配(pei)和(he)调整等因素的(de)影(ying)响，其摩(mo)擦(ca)表(biao)面(mian)(mian)粗糙，配(pei)合面(mian)(mian)接触面(mian)(mian)积较小，表(biao)面(mian)(mian)的(de)承压状(zhuang)况不均。机器在运行过程(cheng)中，零(ling)(ling)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)的(de)凹凸部分相(xiang)互嵌合摩(mo)擦(ca)，磨(mo)落(luo)下来的(de)金(jin)属(shu)碎屑，又作为(wei)磨(mo)料，继(ji)续(xu)参与摩(mo)擦(ca)，更加速(su)了零(ling)(ling)件(jian)配(pei)合表(biao)面(mian)(mian)的(de)磨(mo)损。因此，磨(mo)合期(qi)内容(rong)易造成零(ling)(ling)部件(jian)（特(te)别是配(pei)合表(biao)面(mian)(mian)）的(de)磨(mo)损，磨(mo)损速(su)度(du)快。这时(shi)，如果(guo)超(chao)负荷作业，则可(ke)能(neng)导致(zhi)零(ling)(ling)部件(jian)的(de)损坏，产生(sheng)早(zao)期(qi)故(gu)障(zhang)。

五、操作失误多，由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故.